Sejarah IceMan F1

 


Kimi Matias Räikkönen, lahir 17 Oktober 1979, sering dijuluki sebagai The Iceman, adalah seorang pembalap mobil profesional asal Finlandia yang pernah membalap di dalam ajang Formula Satu dalam dua kesempatan yang berbeda. Yang pertama adalah dari musim 2001 sampai dengan 2009 dengan bergabung bersama dengan tim Sauber (2001), McLaren (2002-06), dan Ferrari (2007-09). Ia kemudian berhasil menjadi juara dunia F1 di musim perdananya bersama dengan tim Ferrari pada tahun 2007. Pada akhir musim 2009, kontrak Kimi di dalam tim Ferrari diputus, dan posisinya pun kemudian digantikan oleh Fernando Alonso.[1] Setelah gagal menjalin kontrak dengan tim lamanya, yaitu tim McLaren, Kimi kemudian banting haluan ke ajang WRC bersama dengan tim Citroen untuk musim 2010. Di musim 2011 sendiri, Kimi masih bertahan di dalam ajang WRC, dan kali ini, ia turun sebagai pemilik sekaligus pembalap di dalam tim pribadinya, yaitu ICEONE Racing.

Selain di reli WRC, di musim 2011 Kimi Räikkönen juga turun di dalam ajang NASCAR bersama dengan tim Kyle Busch Motorsports di dalam tim seri Camping World Truck Series dan bersama dengan tim NEMCO Motorsports milik Joe Nemechek di dalam Seri Nationwide. Kimi juga mengikuti lomba NASCAR Seri Piala pertamanya pada tahun 2022 dengan mengendarai mobil milik Trackhouse Racing Team.


Kesempatan untuk berkarier di dalam ajang F1 untuk yang kedua kalinya bagi Kimi adalah dari musim 2012 sampai dengan 2021, pada saat ia bergabung bersama dengan tim Lotus. Selama berada di tim Lotus, Kimi mencatatkan diri sebagai salah satu pembalap yang paling konsisten di grid, dan sukses memenangi balapan sebanyak dua kali, yaitu di Grand Prix Abu Dhabi 2012 dan Australia 2013. Untuk musim 2014, Kimi kembali lagi ke tim Ferrari menemani Fernando Alonso (untuk musim 2014) dan kemudian Sebastian Vettel (untuk musim 2015 sampai dengan 2018).[2] Pada akhir musim 2018, seiring dengan kontraknya yang tidak diperpanjang, Kimi memutuskan untuk pindah ke tim Sauber, yang kemudian berubah nama menjadi Alfa Romeo dalam Formula Satu, dengan durasi kontrak selama dua tahun.


https://id.wikipedia.org/wiki/Kimi_R%C3%A4ikk%C3%B6nen

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Solidaritas Anak Vespa

Gambar
  Komunitas Vespa solid karena adanya kecintaan dan kebersamaan yang kuat, didorong oleh hobi yang sama (terutama Vespa klasik), persaudaraan erat (seperti keluarga), dan semangat petualangan melalui touring serta ekspresi diri lewat modifikasi unik seperti Vespa Ekstrem, menciptakan ikatan kuat terlepas dari jenis atau spesifikasi motornya. Solidaritas ini terlihat dari kegiatan rutin, dukungan antar anggota, dan kebersamaan dalam menghadapi tantangan.  Alasan Komunitas Vespa Sangat Solid: Persaudaraan dan Kebersamaan: Anggota merasa seperti keluarga, saling berbagi pengalaman, dan membangun persahabatan yang kuat melalui Vespa. Kecintaan pada Vespa (Klasik & Ekstrem): Baik yang menyukai Vespa klasik yang dirawat atau Vespa ekstrem yang dimodifikasi unik, mereka memiliki semangat yang sama untuk motor ikonik ini. Hobi dan Aktivitas Bersama: Rutinitas touring (jarak dekat atau jauh), kopdar, dan kegiatan modifikasi menjadi perekat komunitas. Ekspresi Diri dan Identitas: Mo...
Baca selengkapnya

Sejarah Kenapa Nissan R32 Disebut Godzila

Gambar
  Dalam sejarah mobil sport Jepang, nama Nissan R32 menempati kasta tertinggi sebagai salah satu kendaraan paling berpengaruh. Muncul pertama kali pada tahun 1989, Nissan Skyline GT-R R32 bukan sekadar alat transportasi, melainkan sebuah mahakarya teknik yang dirancang untuk mendominasi lintasan balap.Sejarah Lahirnya Nissan R32: Kebangkitan Sang Raja Setelah hiatus selama enam belas tahun, Nissan menghidupkan kembali nama besar Skyline GT-R menggunakan basis generasi kedelapan. Langkah ini diambil karena Nissan merasa Skyline GTS-R yang digunakan di ajang Group A kurang kompetitif. Sejarah Lahirnya Nissan R32: Kebangkitan Sang Raja Setelah hiatus selama enam belas tahun, Nissan menghidupkan kembali nama besar Skyline GT-R menggunakan basis generasi kedelapan. Langkah ini diambil karena Nissan merasa Skyline GTS-R yang digunakan di ajang Group A kurang kompetitif. Insinyur Nissan kemudian mendesain Nissan R32 dari nol. Fokus utamanya adalah menciptakan mobil pemenang di setiap bala...
Baca selengkapnya

Sepatu Pertama Di Dunia

Gambar
  Sepatu Areni-1 adalah sepatu kulit berusia 5,500 tahun yang ditemukan pada tahun 2008 dalam kondisi yang sangat baik di gua Areni-1 yang terletak di Vayots Dzor provinsi Armenia.[1] Sepatu ini merupakan sepatu kulit tertua dari sepatu kulit yang ada di dunia, sejauh yang diketahui oleh para peneliti modern. Penemuan tersebut dilakukan oleh tim internasional yang diketuai oleh Boris Gasparyan, seorang arkeolog dari Institut Arkeologi dan Etnografi dari akademi sains nasional Armenia (the National Academy of Sciences of Armenia), dengan dibantu rekan direktur Ron Pinhasi dari Universitas College Cork, Irlandia, dan Gregory Areshian dari UCLA. Sumber: Wikipedia https://share.google/Yb3ON1rmZdIH4TTfz
Baca selengkapnya